Занадто

Як важлива частина в галузі тягового пристрою, продуктивністьСтандартне кріплення кулькидосягнув якісного стрибка порівняно з продуктами класу 1 та класу 2. Стандартне кріплення кулі приймає посилену конструкцію валу та успішно створює тягову платформу з революційною вантажопідйомністю через точно розраховану розширену колісну базу та посилену опорну конструкцію. Ця інженерна оптимізація дозволяє їй легко впоратися з різними важкими сценаріями транспорту, включаючи, але не обмежуючись цим складними умовами праці, такими як багатофункціональні інженерні причепи, стійки для транспорту на човнах, кемпінг RV та однорідні транспортні кабіни тваринництва. Він також може адаптуватися до буксирних потреб більшості транспортних засобів для дозвілля, і його можна назвати основним компонентом позашляхових транспортних рішень.

На рівні виробничих процесів стандартне кріплення для м'ячів використовує цифрові виробничі концепції, п’ятикусова підключення технології точного формування CNC та шестиграна промислова система зварювання роботів. Ця вдосконалена комбінація виробництва не лише гарантує, що узгодженість проникнення кожного зварювального вузла досягає допусків на рівні мікрона, але й реалізує моніторинг якості в реальному часі тривимірних структур через повністю автоматичну систему оптичного огляду.На стадії попередньої обробки підкладки вводиться технологія зйомки та видалення іржі високого тиску, і рівномірна поверхня візерунка якоря утворюється за допомогою багатокутного вольфрамового сталевого абразивного удару, що встановлює ідеальну адгезійну основу для подальшого покриття.

Система захисту поверхні приймає тришаровий композитний процес: нижній шар-це плівка перетворення фосфат цинку, середній шар-це електропровідний епоксидний ґрунтовник, а зовнішній шар-це термореактивна система поліефірного покриття. Ця захисна комбінація показала відмінну продуктивність у лабораторних прискорених корозійних випробуваннях і може ефективно протистояти ерозії розпилювача, удару гравію та старіння ультрафіолетового світла. Спеціально розроблена товщина плівки 60 мкм збільшується до 80 мкм у ключовій ділянці навантаження через вторинне електростатичне обприскування, утворюючи "бронетанковий" захисний шар із властивостями самостійного відновлення. Продукт може бути оснащений додатковою системою ідентифікації лазерного травлення для підтримки клієнтів для налаштування ексклюзивних відбитків бренду, не впливаючи на структурну цілісність.

З точки зору пристосованості, тяговий пристрій приймає концепцію модульної конструкції та забезпечує набори адаптації з декількома специфікаціями, які можуть ідеально відповідати різним стандартним системам тяги, такими як США/європейські норми. Завдяки механізму регулювання кута змінного та інтелектуального пристрою балансування противаги, явище бічних коливань під час буксирування ефективно зменшується. Для спеціальних сценаріїв додатків також можуть бути встановлені інтегровані датчики навантаження та модулі передачі Bluetooth для реалізації функцій моніторингу в режимі реального часу та раннього попередження параметрів тяги. Ця філософія дизайну, яка поєднує традиційну механічну структуру з інтелектуальною технологією моніторингу, переосмислює стандарти безпеки важкого тягового обладнання.

Популярні Мітки: Маунт -кріплення з кулею Немає кульового буксирного вантажного автомобіля, Китайський куля Маунт Немає куля, що буксирує, виробники деталей вантажівки, постачальники, фабрика