Конструктивно всю машину можна розділити на три основні частини: вузол шасі, вузол робочого пристрою та вузол верхньої платформи.
Склад і функція шасі: 1. Підтримка верхньої ваги всього екскаватора. 2. Джерело живлення та привід для ходьби та повороту. 3. Сила реакції при виїмці опорного робочого пристрою.
Шасі в основному складається з: 1. корпусу нижньої рами (зварні частини), 2. чотириколісного ременя (напрямне колесо, ведуче колесо, опорний ролик, опорний ролик і гусениця). 3. Бульдозер і масляний балон. 4. Центральний вертлюг. 5. Поворотно-поворотне кільце (поворотний підшипник). 6. Ходовий редуктор і двигун.
Конструкція та функція рами: Корпус рами (зварна частина) є основним корпусом усього шасі, який сприймає всі внутрішні та зовнішні сили та різні моменти. Умови роботи надзвичайно важкі, а вимоги до деталей високі. Існують певні вимоги до площинності лівої та правої колійних балок, інакше виникнуть значні бічні сили, які завдадуть шкоди конструктивним компонентам.
Направляюче колесо та натяжний пристрій: Направляюче колесо та натяжний пристрій: направляють напрямок руху гусениці, регулюють ступінь натягу гусениці та зменшують опір.
Несучий ролик і опорний ролик: опорний ролик відіграє роль опорної гусениці. Опорні колеса служать для підтримки ваги.
Ця конструкція не потребує обслуговування та додавання мастила. Існують невеликі відмінності в конструктивних формах несучих і опорних коліс, що використовуються у великих екскаваторах, але принципи однакові.
Поворотна опора - з'єднує верхню та нижню частини транспортного засобу, дозволяючи верхній частині обертатися навколо нижньої частини, сприймаючи крутний момент перекидання. Ролики (кульки) всередині доріжкового кола необхідно регулярно змащувати двома способами: збоку і зверху.
Рухаючий двигун+редуктор: забезпечує потужну потужність (крутний момент) для приводу зірочки та гусениці, дозволяючи екскаватору виконувати крокові та поворотні рухи.
Центральне поворотне з’єднання (функція) – з’єднує контури гідравлічного масла верхнього та нижнього транспортного засобу, дозволяючи верхньому транспортному засобу нормально обертатися навколо нижнього транспортного засобу.
Елементи технічного обслуговування компонентів шасі:
Регулярно додавайте мастило в кожну точку змащення; Очистіть бруд у будь-який час; Постійно перевіряйте стан затяжки кріпильних болтів; Регулярно перевіряйте рівень мастила крокуючого редуктора; Регулярно перевіряйте натяг рейки та знос з’єднань ланцюгових рейок.
